[rieju] $mx pro.. limited 2006 Hebo monston 50cc --> ^^

salut a tous les rieju-man donc voila ma rieju une smx pro de 2006 freestyle edition la version limitée avec tous les acces dés l'origne donc -->

------> Esthétique :

- kit deco freestyle edition 2006
- Jantes anodisées rouges
- guidon Renthal rouge + mousse noir
- poignées conti rouge a damier
- selecteur rouge et kick
- clignos rouge mini
- bavette virer + feu tnt lexus
- retro tnt carbonne

-------> Moteur :


- kti cyl hebo monston racing 50 cc bi segmentation
- pot conti pass haut carbonne
- bielle renforcé hebo

voila donc je voudrais changer mon carbu car avec un 16 sa bride le kit enfin je pense je tournerais mieux avec un plus gros??? voila a vous ...

PHOTO

tout d'origine -->



maintenant -->

rolallalala !

la plus belle des rieju est ici !


trop belle ta moto

ne change pas trop de truc dessus, il ne faudrait pas la gacher elle est telement belle ^^

sinon pour le carbu, je te conseille un de 21

merci sa fait trés plaisirs et tu crois que avec un 21 sa se vera la diff avec le 16 ta plus de perf tu crois que c'est pour ca que j'ai l'impression de pas avoir les cpacité du kit au maxi???

oué c'est sur !

en plus tu dois avoir un trou et pas plus d'accel que sa !

jte dit un 21 c'est nikel pour un kit 50



moi aussi j'ai le 16, et jvais mettre un 19 et j'ai pas de kit, pourtant jvais sentir la difference.

alors imagine toi !!!

oué j'ai des trous bon bin sa se ressen pas trop mais bon c'est vrai que laccel un peu plus qu'avant mais pas trop donc avec un 21 c'est nickel tu dit et la differance elle est térrible sinon un 19 sa va mais c'est quoi le mieu du dellorto ou des autres ??

ben moi je connais pas trop les autres comme Mikuni...mais Dellorto c'est une valeur sur donc

a oui aussi j'ai oublié de te dire, il y a des rumeurs que le pot conti fonctionne mal sur kit, je vais pas le confirmer j'ai jamais essayer, essai de t'informer

oui ba dellorto donc mais comment la differance c'est flagrant t'augmente quoi??

SINON pour le pot ba ui j'ai deja vu les rumeurs mais bon un pote a du mhr team sur du conti sa tourne bien mieu que du 75 airsal sur scr! donc !! enfin a voir

rieju smx pro hebo ! a écrit:oui ba dellorto donc mais comment la differance c'est flagrant t'augmente quoi??

pas trop comptis la 1ere phrase

LOL je diasis oui je prendrais le dollorto mais tu augmente quoi en perf en changeant le carbu ?

l'acceleration, le bas regime est unpeu plus coupleux et surtout aussi tu est donc reglé trop pauvre comme ta un ptit carbu et plus de risque de serrage ^^

enfin jte rassure un pote a un kit sur sa derbi avec un carbu de 12 (le 17.5 a laché), il a pas encore serré mais sa pourrait arriver.

ok c'est cool mais bon la avec le 16 j'ai fais une pointe a 114km/h c'est deja sa non?

SINON ton cop il tourne bien ?

114 sa va !

oui mais avant parce qu'avec le carbu de 12 sa a changé !

A OK et tu crois qu'avec le 21 jpourrais atteindre les combien?? sinon entre 19 et 21 ya une grande differance?

rieju smx pro hebo ! a écrit:ok c'est cool mais bon la avec le 16 j'ai fais une pointe a 114km/h c'est deja sa non?

SINON ton cop il tourne bien ?

114????? sure????? sa me parrait beaucoup non???? en plus le kit + pot conti jsais pas ce que sa donne mais..... apres si tu le dis je veux bien te croire, sinon tres tres belle moto!!!!!!!!!! LES JANTES!!!!

rieju smx pro hebo ! a écrit:A OK et tu crois qu'avec le 21 jpourrais atteindre les combien?? sinon entre 19 et 21 ya une grande differance?

un carbu n'augmente pas la vitesse

BA LE CARBU JOUE SUR LA performance quand méme non?

sur l'acceleration

Tekila63 a écrit:sur l'acceleration

oui pas sur la vitesse

ok mais sa comblerai mon trou en haut regime car je sens que sa me freine un 19 ferait l'affaire car l'escence coute cher je consommerai cb un peu pré de plus?

je sais pas mais le trou à haut rgeime c'est bizarre ?

tu veux dire que le moteur arrive à saturation plutot ^^

si ya un trou a ahut regime c'est que tu es pas reglé, si il y en a un a bas regime et que tu es reglé nikel c'est le carbu trop ptit, puis c'est possible qu'il y est toujours un trou, sinon entre 19 et 21 pas de dif de conso normalement

c'est un peit trou mais pas de saturation sa se resen peu mais bon

c vré que un carbu naugmente pas la vitesse mais si la moto est kiter le probléme c est que le carbu ne sui pas donc il n y as pas toute la puissance du moteur qui est utiliser donc a la fin si il change le carbu il gagnera bien de la vitesse méme si c est que quelke kmh je pense

oui mais je parle de la vitesse genre reprise acceleration et tout aprés si je change ma transmi sa pourrait le faire ! ^^

vraiment trop belle ta moto